Desarrollo y aplicación de tecnologías clave metalúrgicas para tuberías de acero subacuático de alta resistencia y tenacidad

Las tuberías subacuáticas, como una herramienta para transportar medios fluidos, poseen numerosas ventajas que incluyen operación continua, entrega rápida y alto rendimiento. Los requisitos técnicos para las tuberías de acero de tuberías submarinas son extremadamente altos, lo que requiere no solo una alta resistencia a la corrosión atmosférica y del agua de mar, sino también una alta resistencia, tenacidad y soldabilidad.

Tuberías de acero Debe cumplir estándares de alta resistencia mientras que también asegura dureza a baja temperatura abajo a-30 ° c. Debido a varias razones, el desarrollo de tuberías submarinas sin costura en China comenzó relativamente tarde, con aceros de menor grado como x52qo y x60qo siendo los principales grados utilizados. Grados más altos como x65qo todavía están en la etapa de prueba y no se han adoptado ampliamente.

En respuesta a las características de los requisitos de alta resistencia y tenacidad para el acero de tubería submarina, este proyecto ha investigado y desarrollado una serie de tecnologías metalúrgicas clave para el acero de tubería submarina x65qo, abordando de manera efectiva las dificultades en la fundición, la fundición continua y el control de calidad del acero x65qo.

Las tareas principales incluyen:

(1)Estudiar los requisitos técnicos y los principios de diseño de la composición del acero subacuático de la tubería. La atención se centra en el desarrollo de tuberías subacuáticas x65qo. El diseño de composición independiente para el acero x65qo se ha llevado a cabo con tecnología de control de composición estrecha. Las medidas de control aseguran c ≤ 0.12%, con cantidades apropiadas de elementos cr, ni, mo para el fortalecimiento de la solución sólida y nb como microaleación para el refinamiento del grano. Las tuberías de acero x65qo logran alta resistencia, tenacidad, buena soldabilidad y resistencia a la corrosión, con valores de impacto superiores a 300j a-30 ° c.

(2)Investigando el estado de desarrollo de sistemas de escoria de desulfuración profunda. Se ha desarrollado un sistema de escoria de desulfuración profunda que contiene bao y li2o: ω(cao) 45%-55%, ω(sio2) 3%-10%, ω(al2o3) 18%-30%, ω(bao) 5%-12%, ω(li2o) 0.2%-2%, ω(mgo) 3%-8%. Este sistema se utiliza en la producción de acero ultra bajo en azufre, desempeñando un papel crucial en el control del contenido de s durante la fundición de acero x65qo.

(3)Desarrollo de tecnología de aceleración electromagnética para palanquillas redondas para mejorar la calidad de bajo aumento de las piezas de fundición continua x65qo.

(4)Investigando las leyes de variación de las inclusiones en el acero. Se ha desarrollado una tecnología de tratamiento de calcio precisa, que controla ω[ca]/ω[s] entre 1,5 y 2,5. Este tratamiento promueve la modificación de inclusiones en el acero.

(5)Desarrollo y uso de tecnologías de control de acero ultrapuro para mejorar la pureza del acero x65qo.

(6)Estudiando los principales defectos de calidad de las palanquillas de acero para tuberías.

De 2017 a 2019, se produjeron un total de 75.107 toneladas de x65qo y otras tuberías marinas, generando un ingreso por ventas adicional de ¥ 560,47 millones y un beneficio de ¥ 155,56 millones. El proyecto ha obtenido patentes para invenciones tales como "método para producir acero ultra bajo en azufre utilizando un sistema de escoria de desulfuración profunda que contiene bao y li2o" y "método para la colada continua utilizando una combinación de molde de colada continua y ensamblaje de barra simulada," así como una patente de modelo de utilidad para "todo tundish sumergido dispositivo de boquilla," Y publicado 10 artículos relacionados, incluyendo "desarrollo de la tubería submarina hsl450s."

Utilizando productos desarrollados a partir de este proyecto, hengyang valin steel alcanzó niveles avanzados internacionales en calidad física, y la tubería submarina x65qo se utilizó con éxito por primera vez en un proyecto nacional a una profundidad de 1500 metros, llenando un vacío tecnológico en China.

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